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　　邹国棠教授目前为香港理工大学电气工程系电能工程讲座教授（Chair Professor）。曾在香港大学担任多个职务，包括国际电动汽车研究中心主任、工学院副院长以及电气及电子工程系主任。自2023年6月起，邹教授是特许工程师（CEng）、英国工程技术学会（FIET）院士、香港工程师学会（FHKIE）院士、电气和电子工程师学会（FIEEE）院士。邹教授曾获中国教育部授予的“长江讲席教授”称号，并荣获国际汽车工程师学会（SAE）颁发的“交通运输环境杰出教育、培训和公众意识奖”。同时，邹教授还是多国科研基金的评审委员。

　　牛双霞教授于天津大学获得电气工程学士和硕士学位，并于香港大学获得电气电子工程博士学位。她于2012年加入香港理工大学电气工程系，目前为正教授。

　　目前，牛教授已获得30多个项目，并发表了大量论文。牛教授是IEEE高级会员、IEEE车辆技术协会（VTS）会员以及IEEE车辆技术协会香港分会的核心成员。她还于2022年荣获IEEE车辆技术协会（VTS）杰出讲师称号。她已发表两部著作章节，并在国际期刊上发表了180多篇技术论文。她曾荣获多项学术荣誉和奖项，包括第22届电机与系统国际会议（ICEMS，2019）最佳论文奖以及2017年和2020年学院研究资助成就奖。

　　刘伟，香港理工大学（港理大）电机及电子工程学系助理教授，博士生导师，港理大电动车研究中心经理。2021年获得香港大学电机电子工程博士学位，2021年至2023年曾任香港大学电机电子工程系博后研究员，后晋升为助理教授（研究）。自2023年起，还担任香港大学电机电子工程系名誉助理教授。曾获日内瓦国际发明展评审团嘉许金奖2项、第四届亚洲创新发明展览会银奖、香港大学电力工程奖、电动汽车和交通电气化领域国际会议的优秀论文奖和最佳演讲奖。自2023年起，凭借在电机电子工程（EEE）领域的年度影响力，被斯坦福大学列为世界前2%科学家（2024年EEE领域世界前1%科学家）。

　　江明远，香港理工大学电机及电子工程学系助理教授（研究）、香港理工大学电动车研究中心成员，博士生导师。于2021年和2024年分别获得香港理工大学电机工程硕士和博士学位。主要研究方向包括交通电气化及新能源发电系统中电机的设计、优化与控制，以及机器人关节电机与感知控制。以第一/通讯作者在国际高水平SCI期刊上发表了十余篇论文。曾荣获第50届日内瓦国际发明展评审团嘉许金奖及IEECSC 2024最佳论文奖，并在国内外作特邀学术报告两次。

　　王辉，香港理工大学电机及电子工程学系助理教授（研究）、香港理工大学电动车研究中心成员，博士生导师。他于2017年获得天津大学电气工程硕士学位，随后在汇川技术公司担任电机控制工程师。2018至2022年，他在香港大学攻读电气工程博士学位，随后在德国凯泽斯劳滕-兰道大学电子工程系和美国杜克大学脑刺激工程实验室(BSEL lab)从事博士后研究，导师均为Prof. Stefan M. Goetz。他预计在2026年赴剑桥大学交流访问（合作项目已获批）。

　　电动汽车（EV）硕士课程是一门全球前瞻性的现代电动车技术和政策、电动出行与可再生能源以及智能信息技术融合的硕士课程。经过精心设计，它涵盖了广泛的电动车知识，旨在培养学生、研究人员、工程师和行政人员，以适应快速发展的电动车行业。